昨天,公路与民航春运正式启动,而铁路春运已于1月18日提前6天启动,交通部门迎来今年的春运“大考”。记者昨天在各交通枢纽获悉,提前返乡的农民工与放假回家的学生客流促使今年客流提前增长,随着学生流趋于结束,铁路、公路和民航各方客流都趋于平缓。据预测,合肥火车站将在1月26日左右,合肥汽车站将在1月底,合肥机场将在2月4日左右迎来节前客流高峰。
铁路
火车站周六将迎来民工流高峰
记者昨天在合肥火车站售票大厅与候车室看到,与前几天相比较,旅客人数大为减少,购票队伍仅两三米。目前该站学生客流高峰基本结束,前天与昨天车站发送旅客量都在2.2万人次左右。据预测,度过这几天的客流平稳期后,本周六即26日左右,合肥火车站还将迎来春节前的客流高峰,将以民工客流为主。今年铁路春运1月18日提前启动。提前启动的6天春运时间里,合肥火车站共发送旅客近13万人次。据分析,今年铁路客流高峰提早出现的原因主要有三:一是铁路实施春运票价不上浮政策,很多旅客尤其是民工与学生首选乘火车;其次是部分民工提前返乡,并与学生流重叠,这一现象近年较明显;另外近期连降雨雪,部分公路客流分流到铁路上来。
合肥节前增开6对临客往返北京
目前,合肥前往西安、成都方向的车票比较紧张。针对热门的北京方向,合肥站节前增开了6对临客,分别是:1月22日~2月5日,合肥-北京西加开L300次和L132次,1月23日~2月6日,北京西-合肥加开L299次和L131次列车。1月29日~2月5日,合肥-北京西加开L104次,1月30日~2月6日,北京西-合肥加开L103次。1月25日~2月4日,隔日合肥-北京西加开L728次列车,1月26日~2月5日,隔日北京西-合肥加开L727次列车。1月25日~2月4日,合肥-北京西加开L162次列车,1月26日~2月5日,北京西-合肥加开L161次列车。1月23日~2月6日,北京-合肥加开L163次列车,1月24日~2月7日,合肥-北京加开L164次列车。
公路
风雪天气里GPS定位保平安
合肥汽车站副站长王文军说,前一周公路客流已在上升,虽然遇到雨雪的冲击,但旅客输送量都达到了春运期间的状态,目前学生流已基本结束。我省农民工流向较大的江浙地区,近期发送到合肥的长途客车实载率都是100%,大部分旅客为农民工。从上周以来,合肥汽车站及南区每日的客流量都在2万人次以上。
根据合肥汽车站的预测,本月底(腊月二十四)将迎来客流高峰,以返家的民工客流为主。截至昨天下午,受雪天影响最大的皖西方向和河南方向班线已恢复通行。气象部门预报本周末还会有一次大范围的降雪。对此我省交通部门部署,加强应急管理,提高保障能力。在合肥市汽车站,王文军介绍,该站目前的机动运力有80辆客车。如果遇到雪天造成班车停发,该站可全额退票。春运期间,一旦得知道路因雪不能正常通行,他们可利用GPS了解客车位置,告知驾驶员及时改线或择地停车。
民航
五一长假取消春节“四流”叠加
由于五一长假取消,许多人调整了旅游、探亲计划,选择春运期间出行,这在民航客流中表现尤其突出。记者从合肥骆岗机场了解到,务工客流、旅游客流、探亲客流和商务客流叠加,使得旅客流量较往年集中,合肥机场春运期间的旅客吞吐量预计将首次突破30万人次。
一周以来,每天旅客吞吐量都在6500人次至7000人次之间,仅18日当天,进出港旅客就达8000人次,这个数字是去年春运期间的机场客流最高峰时的旅客量。春运前一周的机场客流比去年同期增加50%以上,客座率达到70%~80%,提早进入春运状态。预计合肥机场春节前一周将进入春运首次客流高峰,此间探亲流、返乡流、商务流、旅游流叠加,客流最高峰预计在农历腊月二十六到二十九,预计日旅客吞吐量将突破1万人次;正月初一、初二将以旅游流为主;初六、初七开始为第一个出港高峰,探亲流和旅游流将交织延续3天以上;十五以后将迎来最后一个出港高峰,探亲流、旅游流、务工流和学生流交织。
节前出港仍可买到低折扣票
由于春运客流持续走高,强劲的航空需求赢得了众多航空公司对合肥航空市场的青睐。为满足旅客出行需求,许多航空公司纷纷加大了对合肥航空市场的运力投放。今年春运,东航、海航、南航、深航等公司均申报了大量的加班计划,截至1月22日下午,合肥机场计划春运加班168班(往返共336架次);航班主要集中在合肥至广州、深圳、海口、哈尔滨、南宁等航线上。节前低折扣的优惠机票也大量出现。
在铁路、公路不涨价的情况下,民航部门也推出了特价机票,目前合肥前往北京、深圳、广州的最低折扣为2~3折,与火车硬座基本相当;前往其他各地的机票也都有5~8折不等的折扣。
需要提醒旅客注意的是,特价机票要提前购买,不能预订、退票和签改,且数量有限,先买先得。由于运力充足,整个春运期间我省航空市场不会出现购票难。(李靖、马玉松、廖根海、赵秀娟)












