启动引擎时不加油

面对节节攀升的油价，SUV的狂热爱好者小王最近有点烦。于是来信向本栏目求助，现选登如下：Q：难道SUV天生就一定是“油老虎”吗？

　　A：并不是所有的SUV都是“油老虎”，而“油老虎”也是一个相对的说法。比如说你买柴油的特拉卡，那油耗相比柴油的宝来和捷达肯定是要大得多，因为特拉卡的排量大嘛。但是拿特拉卡与用汽油的同排量、同马力的SUV来比，也许特拉卡的油耗和油费的支出就要少的多。一方面柴油车的油耗要小一些，一方面每公升的柴油也便宜的多嘛。呵呵，你说呢？

　　Q：那么，除了在买车时注意车本身的油耗，还有没有别的方法可以节油呢？

　　A：节油的方式当然有很多。在这里提供一些车主的节油心得，据说，这些小窍门能让车主省下10%~35%不等的油，这可不是小数字，你不妨体验一下，看看对你有没有帮助。另外，如果你以后有了实际的节油经验，欢迎来信共享。

　　窍门一：启动引擎时不加油

　　转速许可下尽量以高速档行驶。踩油门不宜猛急，且尽量避免到底（四分之三为佳），非必要时不急加速。市区行车时保持引擎低转速（2000转以下为佳）。

　　窍门二：平常加速时（爬坡时亦同），在引擎转速不过低前提下，尽量保持在高速档，因为高速档下踩油门的耗油量还是比低速档下轻踩油门要低。

　　窍门三：随时留心前方车况，且保持行车距离，如此一来才不用长踩剎车。

　　窍门四：碰到停车时，脚尽可能不踩油门，让引擎的推进功能暂时停止，利用滑翔的力量前进，此时的耗油量应是零。在到红灯之前的一小段距离即可打空档，充分利用滑翔力。（下坡路段严禁如此）。

　　窍门五：如果确知暂停时间超过20秒时，如停红灯、动弹不得的塞车状况或平交道前等火车时，可将引擎熄火。此时手排车最好入一档，且让车子保持在通电状态，如此警示灯、大灯及空调还能正常运作。路况恢复畅通时车子机动性也较高。

　　最后，提醒一下小王及其他读者朋友，上述几款省油守则一定在安全的前提下执行，例如超车或从交流道进入高速公路时当然得马力十足，所谓“省钱有数，性命要顾”。此外还有些小地方，如车内一些不必要的重物尽量撤出，还有胎压建议在标准胎压之外再多加0.2bar，这些小动作都能在无形中替您省下钱。