给发动机洗澡
在车辆使用过程中，机油蒸气不断地被挥发。多数机油蒸气附着在发动机表面、发动机舱表面，并吸引了大量的灰尘，像一层棉被盖着发动机，直接影响发动机散热。
解决办法：去汽配城，买一瓶发动机外部清洗剂。
提示：
1.清洗剂有喷剂型和泡沫型两种，喷剂型价格稍贵。
2.清洗前，请先等待发动机降低温度。
3.将泡沫或喷剂均匀喷射，5分钟后用高压水枪冲洗即可。
4.清洗后，分电器可能进水，导致发动机无法启动。稍等几分钟，分电器晾干后问题自然消失。
停车暂不熄火
夏季同样是车辆用电的高峰时段。车载音响、车载电台、空调都在争夺发电机发出的电量。此时，电瓶不能得到充电。
解决办法：停车前几分钟，关掉所有用电设备，为电瓶充些电，以帮助下次顺利启动。
提示：
1.电瓶的标称寿命在两年以上，但夏季的大用电量和得不到适当的维护，常使电瓶的有效寿命急剧缩短。
2.如果电瓶的寿命耗尽，就去汽配城换吧。原来的旧电瓶也能抵60元。
3.如果换装更大容量的电瓶，需要考虑发电机的工作效率。
停车先停空调
这项提示主要是避免在发动机启动时，空调压缩机同时启动，加大发动机的工作负担。
解决办法：停车前几分钟，将空调AC开关关闭，但保留风扇运转，吹干蒸发器。
提示：
1.使用空调时，空调系统的蒸发器会有冷凝水，停车后潮湿环境会导致霉菌滋生，产生异味。吹干蒸发器可以避免湿润环境滋生霉菌。
2.启动发动机时，让发动机运转几分钟后，再打开空调，以减少发动机和压缩机的负荷。
加油不求满
经常在加油站看到，车主在油枪“跳枪”后仍以小流量向油箱里加油。这样做，将对碳罐造成伤害；在夏天，还会形成安全隐患。
汽油车燃油蒸气吸附脱附装置，俗称“碳罐”，是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。
加油时，由于汽油注入油箱，里边的空气会往外跑。夏天汽油挥发快，加注时容易挥发蒸气，如果膨胀的蒸气加上汽油顶出来的气来不及释放，就会呛油。加油太满，汽油箱上端没有空间，汽油形成蒸气就没地方走。进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，就构成了对碳罐的危害。
解决办法：加油不要太满。
提示：
1.第一次跳枪后，补足余额就行了。
2.太多的油也在耗费发动机的功率，增加油耗。
3.如果油箱出气口埋在油面下，汽油可能通过碳罐溢出，导致安全隐患。
别相信原厂机油
前几天，去一家切诺基维修站做保养。看到车间里赫然摆着两箱进口润滑油。据修理工说，那是大切诺基的专用油。每箱六瓶，每瓶一升。一辆4.0升排量的“大切”恰好用完一箱。
心中的赞许还没有说出口，就皱起了眉头———那润滑油竟然还是10W-30。虽然是进口、是专用，也得考虑一下北京的气温！
在车间里略一踅摸，就看到了2500的“专用油”，淡蓝色的马口铁包装，质量等级竟然还是SF。一汽大众的保养用油早已是SJ。
建议：自己带油去做保养。
提示：
1.保修期内自己带油保养，可能会丧失发动机索赔的权利。
2.根据不同的季节选用不同的油。在闷热的夏季，建议使用10W-50的高黏度润滑油。
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